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“十四五”時(shí)期，神木煤化工電化公司面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境與艱巨的扭虧任務(wù)，始終堅(jiān)持以提質(zhì)增效為主線，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，全力推進(jìn)虧損企業(yè)治理。近年來，生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)步提升，降本增效成果顯著，技改項(xiàng)目取得突破，循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系初具雛形，為“十四五”收官交出了一份攻堅(jiān)克難、砥礪前行的答卷。

聚焦生產(chǎn)提質(zhì)，經(jīng)營優(yōu)化實(shí)現(xiàn)新突破

電化公司緊緊圍繞“扭虧脫困”目標(biāo)，深化生產(chǎn)運(yùn)營精細(xì)管理。通過動(dòng)態(tài)優(yōu)化采購與庫存結(jié)構(gòu)，加速資金周轉(zhuǎn)，物資庫存較期初顯著壓降。全面推行成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，將單耗管控指標(biāo)由17項(xiàng)擴(kuò)展至28項(xiàng)，實(shí)施班班核算、精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)，煤泥摻燒比例、噸電石蘭炭單耗等關(guān)鍵指標(biāo)持續(xù)改善，累計(jì)實(shí)現(xiàn)降本超千萬元。在銷售端堅(jiān)持效益導(dǎo)向，優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸路徑，壓減物流費(fèi)用；在費(fèi)用端嚴(yán)控非生產(chǎn)性支出，“十項(xiàng)費(fèi)用”同比降低；在財(cái)務(wù)端統(tǒng)籌融資、置換高息貸款，年節(jié)約利息支出數(shù)百萬元。通過多措并舉，公司在產(chǎn)量穩(wěn)步增長的同時(shí)，虧損額大幅收窄，經(jīng)營韌性不斷增強(qiáng)。

聚力技改創(chuàng)新，發(fā)展動(dòng)能積蓄新優(yōu)勢(shì)

電化公司以技術(shù)改造與項(xiàng)目攻堅(jiān)為引擎，破解產(chǎn)能瓶頸，提升系統(tǒng)效能。順利完成1×25MW機(jī)組超低排放改造、1#汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子更換等重點(diǎn)項(xiàng)目，機(jī)組運(yùn)行效率顯著提升，日增發(fā)電量24萬度，累計(jì)降本超2000萬元。深入推進(jìn)智能化升級(jí)，應(yīng)用AI算法優(yōu)化鍋爐控制，節(jié)煤率突破1.7%，廠用電率、綜合電耗同比明顯下降。同步加快循環(huán)經(jīng)濟(jì)布局，以合同能源管理模式建成乏汽回收項(xiàng)目，降本成效顯著；新建三期供熱首站，供熱能力提升至900萬平方米，構(gòu)建電、熱、汽多能互補(bǔ)體系；積極推進(jìn)甲酸鈣高值化項(xiàng)目與固廢資源化利用，參股恒穩(wěn)固廢項(xiàng)目，年消納粉煤灰12萬噸，初步形成綠色低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

剖解問題短板，明確轉(zhuǎn)型升級(jí)新路徑

在總結(jié)成效的同時(shí)，公司清醒認(rèn)識(shí)到數(shù)字化水平滯后、產(chǎn)業(yè)鏈單一等深層次問題。生產(chǎn)與管理環(huán)節(jié)智能化支撐不足，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策能力較弱；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以電石為主，附加值低，且原材料采購與銷售市場(chǎng)協(xié)同能力有限，抗風(fēng)險(xiǎn)能力亟待提升。針對(duì)這些短板，“十四五”末期公司已謀劃系列破局之策，持續(xù)推進(jìn)與泰和公司協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)資源互通、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)；同步布局綠色運(yùn)輸配套、拓展供熱服務(wù)領(lǐng)域，培育新的效益增長點(diǎn)，為產(chǎn)業(yè)鏈延伸與價(jià)值鏈提升奠定基礎(chǔ)。

奮楫新征程，譜寫可持續(xù)發(fā)展新篇章

展望“十五五”，神木煤化工電化公司將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與管理賦能雙輪并進(jìn)。加快推進(jìn)2#汽輪機(jī)升級(jí)改造，提升發(fā)電負(fù)荷，優(yōu)化“發(fā)電—電石”平衡。著力建設(shè)智慧化平臺(tái)，引入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與智能決策。在管理層面，優(yōu)化物流資源配置，推行“雙向裝載”模式，降低運(yùn)輸成本；深化與恒穩(wěn)公司戰(zhàn)略合作，構(gòu)建固廢綜合處理閉環(huán)，緩解環(huán)保存儲(chǔ)壓力。通過持續(xù)推動(dòng)技術(shù)攻關(guān)、深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同、完善循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，進(jìn)一步激活內(nèi)生動(dòng)力，逐步擺脫虧損局面，在高質(zhì)量發(fā)展的新征程上穩(wěn)健前行。